A sợi thủy tinhThân thuyền là một loại kết cấu tàu được sản xuất bằng nhựa gia cố sợi thủy tinh (GRP). Loại vật liệu này sở hữu các đặc tính như nhẹ, độ bền cao, chống ăn mòn và độ bền cao nên được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực đóng tàu. Dưới đây là một số thông tin về thân thuyền bằng sợi thủy tinh:
Công ty TNHH vật liệu composite Châu Á (Thái Lan)
Những người tiên phong trong ngành sợi thủy tinh ở THÁI LAN
E-mail:yoli@wbo-acm.comĐiện thoại: +8613551542442
Quy trình sản xuất: Quy trình sản xuất thân thuyền bằng sợi thủy tinh thường bao gồm các bước sau:
Chuẩn bị khuôn: Đầu tiên tạo ra một mô hình thuyền theo yêu cầu thiết kế. Sau đó, khuôn thuyền được tạo ra theo mô hình này. Khuôn này sẽ được sử dụng để xếp lớp nhựa và sợi thủy tinh.
Xếp lớp: Bên trong khuôn, các lớp vải sợi thủy tinh đã tẩm nhựa được xếp chồng lên nhau. Những lớp vải này sẽ tạo thành lớp vỏ bên ngoài của thuyền. Độ dày khác nhau của vải sợi thủy tinh có thể được sử dụng ở các khu vực khác nhau tùy theo nhu cầu thiết kế để đạt được độ bền và đặc điểm cấu trúc cần thiết.
Ngâm và bảo dưỡng: Trong quá trình phân lớp, vải sợi thủy tinh được liên kết với nhau bằng cách ngâm chúng bằng nhựa. Sau đó, nhựa đông cứng lại thông qua quá trình đóng rắn, tạo ra một liên kết mạnh mẽ làm cho cấu trúc cứng và ổn định.
Cắt tỉa và hoàn thiện: Sau khi quá trình ngâm tẩm và bảo dưỡng hoàn tất, thân thuyền có thể trải qua các bước cắt tỉa, đánh bóng, phủ và các bước hoàn thiện khác để đạt được bề mặt nhẵn và hình dáng mong muốn.
Ưu điểm: Vỏ thuyền bằng sợi thủy tinh có những ưu điểm sau:
Nhẹ và độ bền cao: So với thân thuyền kim loại truyền thống, thân thuyền bằng sợi thủy tinh nhẹ hơn nhưng vẫn duy trì độ bền và độ cứng đáng kể. Điều này cho phép tàu sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn trong quá trình điều hướng.
Khả năng chống ăn mòn: Sợi thủy tinh không bị ăn mòn trong nước, giúp thân thuyền bằng sợi thủy tinh hoạt động tốt trong môi trường biển có nước mặn.
Tính linh hoạt trong thiết kế: Sợi thủy tinh có thể được đúc khuôn, cho phép tự do thiết kế nhiều hơn về hình dạng và diện mạo của thuyền, dẫn đến các thiết kế tàu sáng tạo và cải thiện hiệu suất.
Chi phí bảo trì thấp: Thân thuyền bằng sợi thủy tinh có chi phí bảo trì thấp hơn so với vỏ kim loại truyền thống vì chúng ít bị ăn mòn và rỉ sét hơn.
Cân nhắc: Mặc dù thân thuyền bằng sợi thủy tinh có nhiều ưu điểm nhưng cần lưu ý một số điểm:
Bức xạ tia cực tím: Việc tiếp xúc kéo dài với bức xạ tia cực tím có thể gây ra sự phai màu và thoái hóa dần dần của sợi thủy tinh. Có thể cần phải có các biện pháp thích hợp, chẳng hạn như bảo vệ và che chắn tia cực tím.
Độ phức tạp của việc sửa chữa: Mặc dù chi phí bảo trì đối với thân thuyền bằng sợi thủy tinh thấp hơn nhưng việc sửa chữa những hư hỏng đáng kể có thể tương đối phức tạp, đòi hỏi kỹ năng và vật liệu chuyên nghiệp.
Giãn nở nhiệt: Sợi thủy tinh có hệ số giãn nở nhiệt tương đối cao, đòi hỏi phải xem xét đặc tính giãn nở nhiệt của vật liệu trong quá trình thiết kế và sản xuất.
Tóm lại, thân thuyền bằng sợi thủy tinh đóng một vai trò quan trọng trong ngành đóng tàu hiện đại do hiệu suất tuyệt vời và khả năng thích ứng của chúng. Chúng phù hợp với nhiều loại và kích cỡ tàu khác nhau.
Thời gian đăng: 28-08-2023
